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HONDA NM4 VULTUS

El futuro manga japonés al alcance de unos pocos. La nueva Honda NM4 Vultus es una de las propuestas más atrevidas y exclusivas de Honda en el mercado actual y aunque su producción y venta estaba reservada exclusivamente a Japón, una serie pequeña de unidades de este novedoso vehículo de tendencia "Manga" llegará en breve a España con un precio de 11.499 euros.

Honda ha logrado desarrollar una moto que desafía los límites, con una identidad propia fundamentada en los diseños de los dibujos Manga típicos de Japón, con un tacto de funcionamiento y una experiencia sobre dos ruedas que la sitúa en una nueva categoría definida por ella misma.

El diseño sigue el estilo de las motos futuristas vistas en las películas y series de televisión de tipo "Anime" y "Manga, conocidas como "Japanimation", todo un fenómeno de masas a nivel mundial y su denominación Vultus, que proviene del latín, significa apariencia, expresión, o rostro.
El estilo futurista de la NM4 Vultus, con su sistema de iluminación LED, y su silueta de jet de última generación representa una imagen nunca vista antes y las alusiones a los estilos "Anime" y "Manga" son obvios, especialmente desde la parte delantera: su ancho y anguloso "rostro" jamás pasará desapercibido.
El piloto va sentado en un puesto de mando envolvente, con el cuadro de instrumentos digital siempre a la vista y que cambia de color según el estilo de conducción, mientras que el asiento del pasajero es abatible y actúa como respaldo del conductor y es multiajustable.
        Las luces son todas de LED, con los intermitentes y espejos delanteros integrados en la carrocería, mientras que el faro está enmarcado por una línea LED azul y solo habrá disponible una opción de color: negro mate.
        Su atrevida imagen esconde un conjunto de motor y chasis sólido y de contrastada fiabilidad dotado de la tecnología de baja fricción, con un motor bicilíndrico con el avanzado sistema de Transmisión de Doble Embrague (DCT), que ofrece al conductor la opción de elegir entre los modos automáticos D y S, para su estilo de conducción.
La gestión electrónica del sistema decide el momento oportuno de realizar el cambio de velocidades y con modo manual MT, con unas levas integradas en el manillar, permite subir y bajar marchas de forma sencilla y sin maneta de embrague, lo que facilita y ofrece una conducción más relajada, permitiendo disfrutar aún más de la experiencia de conducir la Vultus.
El compacto motor bicilíndrico en paralelo, de 745cc, SOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida, que impulsa la NM4 Vultus es una grupo termodinámico eficiente en el consumo de gasolina y limpio.
El diseño básico asegura unas prestaciones contundentes de bajo a medio régimen, con una gran cantidad de par motor desde muy abajo en su rango de revoluciones.
La potencia máxima es de 40,3 kW llega a 6.250 rpm, con un abundante par de 68 Nm a solo 4.750 rpm.
  El motor incorpora dos ejes de equilibrado, cuyo efecto contrarresta las vibraciones de la inercia a altas revoluciones para conseguir un tacto refinado, pero conservando las características pulsaciones debidas a su orden de encendido a 270 grados.
El árbol de levas mueve la bomba de agua, mientras que uno de los ejes de equilibrado mueve la bomba de aceite. Dispone de un solo cuerpo de mariposas de 36 mm y el sistema de inyección de gasolina PGM-FI suministra la cantidad óptima de mezcla aire/gasolina gracias a un sensor de oxígeno en el escape.
El consumo de 3,52 l/100 Km. (en modo WMTC) es especialmente impresionante, permitiendo una autonomía de más de 300 km con su depósito de 11,6 litros de gasolina.
Cabe destacar también la rueda delantera de 18 pulgadas y la trasera de 17", con un ancho neumático trasero de 200 mm de sección que ofrece unos niveles de manejabilidad, tacto y estabilidad propios de motocicletas street-bike. Además, como un importante extra en seguridad, el ABS viene equipado de serie.
"La NM4 Vultus existe gracias a la pasión que hay en el corazón de nuestra compañía, y con ella quisimos crear algo especial, no solo en el mundo de las dos ruedas, sino  realmente exclusivo en todo el mundo, una máquina que conquistase el alma como ninguna otra", así definió a esta nueva moto uno de los principales protagonistas del proyecto, el ingeniero Jefe Keita Mikura.

 

Motor
Tipo   Bicilíndrico paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC, refrigeración líquida 
Cilindrada   745cc 
Diámetro x carrera   77mm x 80mm 
Relación de compresión   10.7 : 1 
Potencia máxima   40.3kW @ 6,250rpm (95/1/EC) 
Par máximo   68Nm @ 4,750rpm (95/1/EC) 
Capacidad de aceite   MT:3,9L 
Sistema de alimentación
Carburación   Inyección de gasolina PGM-FI 
Capacidad de combustible   11,6 litros 
Consumo de Gasolina                          DCT: 28,4km/l (modo WMTC prueba en modo D) 
Sistema electrónico
Arranque   Eléctrico 
Capacidad de batería   12V/11.2AH 
Potencia del alternador   MT: 450W / 5000rpm DCT: 450W / 5000rpm 
Tren de transmisión
Tipo Embrague   Doble embrague hidráulico multidisco en baño de aceite 
Tipo de transmisión   Transmisión de Doble Embrague con 6 velocidades 
Transmisión final   Cadena 
Bastidor
Tipo   Diamante; Tubo de acero 
Parte Ciclo
Dimensiones (LxAnxAl) 2380 mm x 933 mm x 1170 mm 
Distancia entre ejes   1645 mm 
Ángulo de lanzamiento   33° 
Avance   110mm 
Altura del asiento   650mm 
Distancia libre al suelo   130mm (mínimo) 
Peso en orden de marcha   245kg 
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica de 43 mm, 125 mm de recorrido 
  trasera Mono amortiguador, basculante Pro-Link, 100 mm de recorrido 
Ruedas
Tipo delantera Fundición de aluminio, multi-palos 
  trasera Fundición de aluminio, multi-palos 
Llantas delantera 18M/C x MT3.50 
  trasera 17M/C x MT6.25 
Neumáticos delantero 120/70 ZR18 
  trasero 200/50 ZR17 
Frenos
Sistema   ABS 2 vías 
Tipo delantero Disco lobulado hidráulico de 320mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado 
Tipo trasero Disco lobulado hidráulico de 240mm con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina 
Instrumentos y electricidad
Instrumentos   Velocímetro digital, tacómetro digital tipo, reloj horario, indicador de gasolina tipo barra, dos contadores parciales, indicador de posición del cambio, termómetro de temperatura exterior y luz de aviso de temperatura del refrigerante 
Sistema de seguridad   HISS 
Faro   LED 
Piloto   LED 
Audio   - 

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