Los Michelin Desert Race Baja llegan con la experiencia de sus 34 victorias en el Dakar, el rallye-raid más duro y exigente del mundo, y han sido probados por los equipos oficiales en los últimos Dakar, y está especialmente adaptado para los terrenos blandos y arenosos no muy agresivos, así como para las etapas cortas y rápidas.

Puede ser utilizado en enduro en las motos más pesadas y está disponible para equipar el eje trasero con la medida 140/80-18 70 R, se puede combinar en el eje delantero con las medidas 90/90–21 54R Michelin Desert Race cuando se busca resistencia y duración o el 90/100–21 57R Michelin Enduro para etapas cortas en su variante Medium y Hard, en función del tipo de terreno.

Los neumáticos Michelin Desert Race están homologados para poder ser utilizados por carretera y puede equipar el Bibmousse de Michelin, que permite rodar sin aire.  

Los nuevos Michelin Enduro Xtrem son específicos para una variante de las carreras de enduro clásicas por camino y pistas, en las cuales los pilotos se enfrentan a zonas particularmente duras de circuito cerrados como canteras o zonas de alta montaña, en escenarios muy exigentes, con fuertes pendientes y por zonas de franqueamiento de obstáculos. Se puede decir que el enduro extremo es una disciplina que aúna las competiciones de enduro, de motocross y de trial y para ellos llega en la medida 140/80–18 R para el eje trasero, un neumático de competición al ciento por ciento que no está homologado para su utilización en carretera.

Su compuesto de goma parecido al de los neumáticos de trial, combinado con un dibujo homologado de enduro, le confieren un agarre excepcional en tracción y frenada. Se combina en el eje delantero con la medida 90/100–21 57R MICHELIN Enduro Medium o Hard, y puede ser montado con Bibmousse, que permite rodar sin aire.