La CB500F “Naked” llega en dos nuevos y vivos colores, Azul Caribbean Blue Sea Candy y Amarillo Moon Glow Candy, mientras que la deportiva CBR500R incorpora nuevos e impactantes gráficos y logos que resaltan su herencia de carreras, en tanto que la CB500X Adventure llegará equipada con un sub-chasis trasero rojo, rindiendo tributo a la CRF1100L África Twin, y tres nuevos diseños de color y gráficos.

La investigación llevada a cabo por Honda sobre un muestreo representativo de clientes muestra la amplitud del atractivo de las tres motos entre diferentes tipos de motoristas y los datos desprenden que el 46 por ciento de los propietarios de CB500F y el 29 por ciento de los propietarios de CBR500R son nuevos motoristas, con un 30 por ciento y un 35 y cinco por ciento, respectivamente por debajo de los 24 años, demostrando lo eficaces que han sido estos modelos para atraer nuevos motoristas jóvenes al mundo de las dos ruedas.

Contrariamente, el 90 por ciento de los propietarios de CB500X ya eran previamente motoristas - corroborando la fuerza del atractivo polivalente ofrecido por la compacta Adventure con su estilo robusto, suspensión de largo recorrido, posición erguida y rueda delantera de 19 pulgadas.

Las tres motos, polivalentes y divertidas, con su motor de 500 c.c., siguen desarrollando la potencia máxima de 35kW permitida para los poseedores del carnet A2 y ahora tienen la homologación EURO5, que desde el 1 de enero de 2020 introdujo unos estándares de emisiones considerablemente más estrictos en comparación con la EURO4 y que incluyen reducciones importantes en las emisiones de monóxido de carbono permitidas, una disminución de más del 40 por ciento en las emisiones totales de hidrocarburos, detección de fallos de encendido más estricta y la introducción de un límite específico de partículas.

Honda ha vendido más de 92.000 unidades de las CBS y CBR en toda Europa desde su introducción en 2013 y cada una de ellas ocupa su propio puesto en un segmento distinto dentro de la amplia gama de Honda: la roadster CB500F acumula el 48 por ciento de los datos de ventas totales, la CBR500R, el 18 por ciento y la Adventure CB500X el 33 por ciento.

Mientras que sus compactas dimensiones y su dócil comportamiento las convierten en fáciles de manejar y muy válidas para aprender, estos mismos atributos también las convierten en un auténtico placer para aquellos -ya vengan de una 125 c.c., bajen desde una cilindrada más alta o vuelvan a reencontrase con el mundo de las dos ruedas- que simplemente quieran explorar lo que se puede hacer el fin de semana en moto, sea cual sea el tipo de conducción que elijan.