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Airoh presenta el primer concepto de casco con airbag del mundo

El fabricante italiano AIROH presentó un nuevo concepto de casco de motocicleta en el salón EICMA 2022, la última innovación del departamento de I+D de AIROH inspirada en el trabajo de la joven ingeniera Roberta Descrovi y creada en colaboración con Autoliv, líder mundial en sistemas de seguridad para automóviles.

Este es el concepto del primer casco de motocicleta del mundo con airbag integrado para ofrecer una mayor protección para la cabeza y, probablemente, redefinirá la percepción de la seguridad de los cascos en la industria de las dos ruedas.

Impulsados por la misma ambición, AIROH y Autoliv, líder mundial en sistemas de seguridad para automóviles, lanzaron un estudio previo en 2020 en el que las dos empresas colaboran en el diseño y desarrollo de un concepto de casco con airbag integrado que puede activarse electrónicamente en caso de accidente, aumentando así el nivel de protección.

El objetivo es claro, crear un casco que mejore significativamente la seguridad del motorista. Las pruebas muestran cómo, combinando las dos tecnologías de absorción de energía (casco y airbag), se puede reducir sustancialmente la aceleración lineal de la cabeza y, por tanto, el riesgo de lesiones.

El concepto de casco con airbag integrado fue desarrollado por AIROH con el objetivo de cumplir con los estándares de seguridad independientemente de la activación de este sistema, utilizando el airbag Autoliv como elemento para ampliar la absorción de energía ofreciendo una protección adicional a la ya garantizada por los cascos tradicionales.

El airbag se infla mediante un generador de gas que utiliza una tecnología similar a la de los sistemas de airbag de los automóviles y el módulo está completamente integrado en el casco, cubierto con carcasas que pueden abrirse y permitir que el airbag se infle. El sistema también es capaz de no comprometer el diseño del casco manteniendo las características que siempre han distinguido a los productos AIROH, ligereza y compacidad.

El concepto presentado en EICMA se basa en un número considerable de pruebas virtuales CAE en la primera fase, seguidas de pruebas de impacto físico relacionadas, lo que condujo a una mayor optimización de parámetros críticos como el diseño, el área de cobertura, la presión y el volumen.

El futuro de la seguridad de los cascos de moto ya está trazado. El resultado exitoso del estudio previo conducirá a más pruebas y mejoras con el objetivo de desarrollar aún más el concepto y, potencialmente, llevar un producto al mercado.