Así se pueden explorar nuevas formas de ahorro, pues cada vez son más los usuarios que, a la hora de adquirir un nuevo medio de transporte, dan un giro hacia modelos totalmente sostenibles, como el maxi scooter Nerva EXE. Con ellos, se evita el elevado coste de los combustibles fósiles a la vez que se respeta al medio ambiente, lo que unido a la funcionalidad de estos vehículos los convierten en una opción al alza.
La primera vía de ahorro es la inmediata. En el caso del EXE, se puede adquirir sin realizar un desembolso inicial a través del programa de renting Rentall by Nerva. Además de esta ventaja, con una cuota de sólo 178,45 euros mensuales (durante 48 meses) los usuarios pueden disfrutar de servicios como matriculación, impuestos, mantenimientos anuales, ITV, cambio de neumáticos, y kilometraje anual de 6.000 km/año.
Por otro lado, con el objetivo de fomentar ese giro hacia la movilidad sostenible, existen diferentes ayudas estatales como el PLAN MOVES III, con el que se pueden ahorrar hasta 1.300 euros a la hora de adquirir una moto eléctrica.
Cargar un scooter GT como el EXE, con una autonomía de hasta 150 kilómetros, cuesta actualmente menos de 1,50 euros de media. Una cifra que destaca aún más si se la compara con el precio de la gasolina. Por ejemplo, recorrer 100 kilómetros con un vehículo de gasolina (sin plomo 95) cuesta en torno a 10 euros, casi 7 veces más que hacerlo con el EXE. En el caso de un maxi scooter de 300 c.c., realizar este trayecto costaría cuatro veces más que hacerlo con el EXE, mientras que en uno de 125 c.c. los cien kilómetros tendrían un coste tres veces mayor. Esto se traduce en un ahorro diario que permite a los usuarios gozar de una mayor tranquilidad a final de mes, incluso en un momento tan complejo como la conocida cuesta de enero.
Con los vehículos eléctricos también existe un factor de ahorro que no es inmediato o constante y que muchas veces se pasa por alto. El coste de mantenimiento de un scooter de combustión es el doble que el de uno ciento por ciento eléctrico. Normalmente, en el caso de los primeros, si hablamos de una moto de 125 c.c., el coste es de 0,12 euros cada cien kilómetros, mientras que si nos fijamos en el Nerva EXE sería de 0,06 euros por la misma distancia, pues sólo necesitan un chequeo medianamente habitual del estado de sus baterías y del motor, y las averías son menos comunes.
El NERVA EXE es un maxi scooter eléctrico equivalente a un scooter de 125 c.c. Con potencia neta máxima de 9kW (pico de 12 kW) y velocidad punta de 125 km/h, ofrece una autonomía de hasta 150 km con una sola carga, dependiendo del modo de conducción (eco, normal o sport). Equipa dos baterías de litio-ferrofosfato (LFP), con capacidad total de 5,76 kWh y está disponible en dos versiones de color (Gris Metalizado Mate y Blanco Perla) y con garantía de 3 años (5 para las baterías).