Y nada mejor que un evento internacional, con ediciones en Japón y en los Estados Unidos, el Wheels & Waves (W&W), un festival dirigido a la customización, pero con algo que le diferencia pues no son sólo motos ya que también rinde homenaje al surf y al skateboarding, con buena música en directo, competiciones de surf, carreras de flat track y exposición de motos preparadas, y todo ello enmarcado en la impresionante localidad de Biarritz, en la costa vasca de Francia, en la que se dan cita más de 15.00o visitantes.

Cincuenta años después de que la Superbike original (CB750) saliera a la venta, Honda celebra su herencia CB del motor cuatro en línea en el W&W con una serie de las mejores personalizaciones europeas de su buque insignia “Neo Sport Café”, la CB1000R.

La gama Honda Neo Sports Café ahora incluye las neo-clásicas CB1000R, CB650R, CB300R y CB125R, motocicletas modernas con un estilo de diseño clásico.

Las doce exclusivas e impactantes preparaciones de España, Francia, Suiza e Italia, que exploran las múltiples posibilidades de personalización de la CB1000R, se reúnen en el stand de Honda junto con una CB750 de 1969 original, documentando así cincuenta años de continuo desarrollo de los cuatro en línea de Honda.

En 1969, la Honda CB750 fue toda una revelación, pues no sólo fue la primera moto con motor cuatro en línea de 750 c.c. producida en serie, sino que también fue la primera moto de producción con arranque eléctrico y freno de disco de serie, aunque desarrollada para el mercado americano, con un precio recomendado ultra competitivo de solo 1.495 dólares, la CB750 marcó la pauta para los cincuenta años y se la considera como la primera “Superbike”.

Entre las más destacadas del stand se incluyen tres CB1000R procedentes del concurso de customización Honda “Garage Dreams” de España: la Monkey Kong preparada por Mallorca Motos; la Alfredo de Hakuba Motor, y ganadora del concurso; y la Nozomi, de VC Moto Sabadell.

Suiza está representada por dos versiones muy diferentes de la CB1000R. La CB1000R-adical de Fuhrer Moto y Gannet Design -una agresiva streetbike en toda regla, con pintura artesanal de camuflaje realizada por Walter Oberli y ruedas de carbono Rotobox, acompañada por la África Four CRF1000R-, una fusión de conceptos e ideas tomadas de la actual gama de Honda que incorpora ruedas doradas, tren delantero de CRF450R y un diseño exclusivo de pintura de inspiración HRC.

Honda Italia expone tres motos en Biarritz, una de las cuales, “The Tribute” -una preciosa e imponente CB1000R-, se inspiró en los colores originales de la CB750 de 1969. Cuatro CB1000R custom de Francia completan la serie, incluyendo una impactante “Black Edition” preparada por el concesionario local de Biarritz, 3C Motos.