El nuevo amortiguador Supertrax ahora cuenta con un nuevo sistema de derivación de aceite que detecta la velocidad del muelle en rebote para funcionar de acuerdo con una tasa de velocidad definida.

            Esta nueva tecnología patentada hace posible activar el bypass según cuándo y cómo se ajusta el muelle a través de su regulador TXN y toda esta tecnología de la más alta competición llega ahora a la producción en serie.

            Así, los nuevos WP XACT PRO 8950 y XPLOR PRO 8950 llegan respaldados por los múltiples títulos del mundial conseguidos por KTM, sin lugar a duda la mejor recomendación de fiabilidad y eficacia para estos amortiguadores, que con la tecnología Supertrax representan la suspensión trasera más competitiva del mercado.

            La última tecnología ofrece un beneficio significativo: una conducción más suave, segura y cómoda con menos tensión física, además de que el piloto percibe más tracción en la rueda trasera y puede acelerar más rápido.

            A estas nuevas suspensiones se une el regulador TXN, que garantiza una amortiguación de rebote mucho más controlada y que por primera vez se emplea en una unidad de suspensión trasera de producción en serie, unido al ajuste de la unidad en situaciones de amortiguación de alta velocidad.