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Triumph lanza en España la Bonneville Bobber Black

La nueva Triumph Bonneville Bobber Black hizo su aparición ante el público durante la exclusiva inauguración del Centro de Visitantes de Hinckley, en la casa del fabricante inglés, el pasado mes de octubre y ahora, tras su presentación mundial en EICMA 2017 de Milán, llegará a España en el mes de marzo con un precio final recomendado e impuestos incluidos de 14.350 euros.

El nacimiento de la Bonneville Bobber en 2016 sorprendió a todo el mundo, entre otras cosas por su motor "High Torque", pero también por sus innovaciones en ingeniería con su nuevo basculante y asiento flotante así como por su estimulante sonido y comportamiento "Hot Rod" y en poco tiempo se convirtió en el modelo que más rápido se vendió en los 115 años de historia de Triumph.

 

Ahora, a comienzos de 2018 Triumph da un paso más con su Bonneville Bobber Black, más oscura, más amenazadora, más fuerte, con una presencia imponente, una actitud distinguida y la icónica silueta de esta Triumph inigualable.

 

La Bobber Black comparte el estilo bajo, musculoso y minimalista de su hermana de gama y junto a su asiento monoplaza en negro también destacan gran cantidad de detalles y acabados en tonos oscuros como: silenciadores y colectores, pedal de freno y estriberas, palanca de cambios, varilla del cambio, manetas de freno y embrague, torretas y abrazaderas del manillar, tapas del motor, de válvulas y del piñón, aro del faro delantero y bujes de las ruedas.

 

A estos acabados también hay que sumar algunas novedades estéticas como la nueva llanta delantera de 16 pulgadas de estilo "fatboy", con los clásicos radios, los aros negros y los neumáticos Avon Cobra especialmente desarrollados para este modelo, que aportan a la Bobber Black esa presencia más amenazadora y musculosa.

 

El mayor nivel de prestaciones es la característica que mejor marca la diferencia en esta nueva moto, con los frenos de las más altas especificaciones de Triumph en la gama Bonneville que se combinan con el ABS de serie, el doble disco delantero de 310 mm de alta gama y las pinzas de freno Brembo de dos pistones, complementados por el disco trasero con pinza mono-pistón.

 

Las suspensiones también han subido de nivel respecto a las especificaciones de la Bobber con una robusta horquilla delantera Showa de 47 mm que mejora su tacto y respuesta gracias a un recorrido de la rueda delantera de 90 mm para mejorar el tacto y la respuesta.

 

Además de las importantes mejoras de las especificaciones, la Bobber Black conserva las elegantes innovaciones en ingeniería que ya son sinónimo del ADN Bonneville e incorpora algunas novedades en lo que a tecnología al servicio del motorista se refiere, con su nuevo faro delantero LED de 5 pulgadas con su característico patrón de luces de conducción diurna y el botón único de control de velocidad son las mayores novedades en este sentido.

 

La Bonneville Bobber Black dispone de acelerador electrónico, dos modos de conducción (ROAD y RAIN), ABS y sistema de control de tracción desconectable,